Bramy garażowe

Zamknięcie garażu nie kojarzy się już z drzwiami dwuskrzydłowymi obsługiwanymi ręcznie, ale z nowoczesnymi przegrodami wyposażonymi w większości wersji w napęd elektryczny. Dobór rodzaju bramy zależy od wielkości podjazdu, wysokości garażu oraz możliwości zainstalowania elektrycznych siłowników sterujących otwieraniem i zamykaniem bramy. Brama uchylna montowana jest w garażach z większym podjazdem, ponieważ podczas otwierania dolna część bramy wysuwa się na zewnątrz. Ciężar bramy jest zrównoważony odpowiednim mechanizmem.

Bramy segmentowe (zwane też sekcyjnymi) montuje się w garażach z ograniczonym miejscem na podjeździe (garaż bezpośrednio wychodzący na ulicę). Płaszcz bramy składa się z sekcji poziomych (lub pionowych), które mogą być pełne lub częściowo przeszklone. W pierwszym przypadku brama podnoszona jest do góry (sekcje chowają się pod sufitem), a w drugim brama otwiera się na bok i sekcje przesuwają się po jednej ze ścian garażu).

Bramy rolowane również są dedykowane do garażu ze skąpym podjazdem. Jest to wielka roleta z usztywnionym pancerzem, który nawija się na wał zamaskowany w nadprożu. Bramy rolowane i segmentowe wyposażone są w napęd elektryczny. Bramy płytowe (uchylne) mogą być obsługiwane wyłącznie ręcznie. te najczęściej posiadają elektryczny mechanizm otwierania i zamykania. Bramy z napędem elektrycznym mogą być doposażone w piloty, które obsługują również bramy wjazdowe).

Koszt bramy garażowej o wymiarach 2,5x2,25 m to wydatek w wysokości od 1300 zł (brama płytowa) do nawet 5500 zł (brama rolowana ocieplona).

Cena nie obejmuje napędu i montażu. Za napęd zapłacimy w zależności od typu od 800 do 2000 zł. Montaż wraz z przygotowaniem otworu to kolejny wydatek w wysokości 600-800 zł.

Kupując bramę decydujemy się na usługę z montażem. Operacja jest na tyle skomplikowana, że zakup indywidualny mija się z celem.Zobacz więcej